ცნობილია, რომ 2020 წლის COVID-19-ის შემდეგ, საზღვაო გადაზიდვები მკვეთრად გაიზარდა, რის შედეგადაც ჩვენი უცხოელი მომხმარებლების შესყიდვის ღირებულება მნიშვნელოვნად გაიზარდა.

საბედნიეროდ, ჩვენი შეკვეთის ფასების უმეტესობა ეფუძნება FOB პირობებს და მხოლოდ გაერთიანებულ სამეფოსა და ავსტრალიის მომხმარებელზე, ჩვენ მიერ გაკეთებული ფასი არის CIF ფასი.

2021 წლის მაისში ჩვენმა ხელოვნური ბეწვის ქარხანამ მიიღო 20 ფუტიანი კონტეინერის შეკვეთა ერთი დიდი ბრიტანეთის მომხმარებლისგან.

მომხმარებელმა შეუკვეთა 11000 მეტრიმიკროფიბერის ზამშიდა 5000 მეტრი სხვადასხვახელოვნური ბეწვის ქსოვილიმათ შორის:ჟაკარდის იმიტაცია ლეოპარდის ხელოვნური ბეწვი ,

 ჟაკარდის იმიტაცია დალმაციის ბეწვი,უბრალო ფერის ყალბი მაიმუნის ბეწვი/თმა,უბრალო ფერის ხელოვნური კურდღლის ბეწვი,უბრალო ფერის ხელოვნური შერპას ბეწვი…

COVID-19-მდე, ჩინეთის შანხაის პორტიდან დიდი ბრიტანეთის FELIXSTOWE პორტამდე, 20 ფუტიანი კონტეინერის საზღვაო ტვირთი მხოლოდ 800-1000 აშშ დოლარია.

მაგრამ ამ დროს, როდესაც საქონელი მზად არის, იმ დროს, როდესაც დავიწყეთ კონტეინერის დაჯავშნა, საზღვაო ტვირთი გაიზარდა 9300 აშშ დოლარამდე,

ეს მართლაც გიჟური საზღვაო ტვირთია ბოლო 23 წლის განმავლობაში!

ვინაიდან ჩვენი შეკვეთა მზადდება CIF პირობებით, საზღვაო გადაზიდვამ მთლიანად გადააჭარბა ჩვენი შეკვეთის მოგებას,

ჩვენ დაუყოვნებლივ ვატყობინებთ ამ სიტუაციას ჩვენს ბრიტანელ მომხმარებლებს, რომლებიც მრავალი წლის განმავლობაში თანამშრომლობდნენ, იმ იმედით, რომ მივიღებთ მომხმარებლის გაგებასა და დახმარებას.

მომხმარებელთან კონსულტაციის შემდეგ, მომხმარებელი თანახმაა დაგვეხმაროს 4200 აშშ დოლარის ოკეანის ტვირთის გადაზიდვაში.

მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენმა მოგებამ ზარალი განიცადა, ჩვენი ზეწოლა მნიშვნელოვნად შემცირდა. ამჟამად, ჩვენ დადებითად ვჯავშნით კონტეინერს, განვსაზღვრავთ დატვირთვის დროს და საქონელს რაც შეიძლება მალე ვაგზავნით ჩვენს ბრიტანელ მომხმარებლებს.

მაგრამ ჩვენ ნამდვილად გვინდა ვიცოდეთ, რომ ასეთი ცათამბჯენი ტვირთი როდის დასრულდება?