კარგად არის ცნობილი, რომ 2020 წელს COVID-19-ის შემდეგ, საზღვაო ტვირთების გადაზიდვები მკვეთრად გაიზარდა, რამაც ჩვენი უცხოელი მომხმარებლების შესყიდვის ღირებულების მნიშვნელოვანი ზრდა გამოიწვია.

საბედნიეროდ, ჩვენი შეკვეთების ფასების უმეტესობა FOB პირობებზეა დაფუძნებული და მხოლოდ გაერთიანებული სამეფოსა და ავსტრალიაში მყოფი მომხმარებლებისთვის, ჩვენს მიერ დადგენილი ფასი CIF ფასია.

2021 წლის მაისში, ჩვენმა ხელოვნური ბეწვის ქარხანამ ერთი დიდი ბრიტანეთის მომხმარებლისგან 20 ფუტიანი კონტეინერის შეკვეთა მიიღო.

მომხმარებელმა 11,000 მეტრი შეუკვეთა.მიკროფიბერის ზამშიდა 5000 მეტრი სხვადასხვახელოვნური ბეწვის ქსოვილიმათ შორის:ჟაკარდის იმიტაცია ხელოვნური ლეოპარდის ბეწვი ,

 ჟაკარდის იმიტაცია დალმაცური ბეწვით,უბრალო ფერის ხელოვნური მაიმუნის ბეწვი/თმა,უბრალო ფერის ხელოვნური კურდღლის ბეწვი,უბრალო ფერის ხელოვნური შერპას ბეწვი…

COVID-19-მდე, ჩინეთის შანხაის პორტიდან დიდი ბრიტანეთის ფელიქსტოუს პორტამდე, 20 ფუტიანი კონტეინერის საზღვაო ტვირთის ღირებულება მხოლოდ 800-1000 აშშ დოლარია,

მაგრამ ამჯერად, როდესაც საქონელი მზად იყო, როდესაც კონტეინერის დაჯავშნა დავიწყეთ, საზღვაო ტვირთი 9300 აშშ დოლარამდე გაიზარდა,

ეს მართლაც გიჟური საზღვაო ტვირთია ბოლო 23 წლის განმავლობაში!

ვინაიდან ჩვენი შეკვეთა CIF პირობებით არის შესრულებული, საზღვაო ტვირთმა მთლიანად გადააჭარბა ჩვენი შეკვეთის მოგებას,

ჩვენ დაუყოვნებლივ ვაცნობებთ ამ სიტუაციას ჩვენს ბრიტანელ მომხმარებლებს, რომლებიც მრავალი წლის განმავლობაში თანამშრომლობდნენ, იმ იმედით, რომ მომხმარებლის გაგებას და დახმარებას მივიღებთ.

მომხმარებელთან კონსულტაციის შემდეგ, მომხმარებელი თანახმაა დაგვეხმაროს 4200 აშშ დოლარის ოდენობის ოკეანის ტვირთის გადახდაში.

მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენი მოგება ზარალდება, ჩვენი ზეწოლა მნიშვნელოვნად შემცირდა. ამჟამად, ჩვენ დარწმუნებით ვჯავშნით კონტეინერს, ვადგენთ ჩატვირთვის დროს და რაც შეიძლება მალე ვაგზავნით საქონელს ჩვენს ბრიტანელ მომხმარებლებამდე.

მაგრამ ჩვენ ნამდვილად გვინდა ვიცოდეთ, ასეთი მაღალი საზღვაო ტვირთი, როდის დასრულდება გადასახადი?